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NINJA250 400 スプロケ 520-14T / 41T リアフロントカワサキ（Kawasaki）タイカワサキ純正ニンジャ Ninja250 ZX-25R SE

4.4

(3778件)

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商品説明

レーシング対応の超高精度スプロケット前後セットカワサキNINJA250 / 400用です。◆超硬質KH材を使用しFANUC製ロボドリルで1/1000mm公差で切削。レーシングユースにも対応した高精度+高耐久のスプロケットです。◆前後セットでご使用いただくことで最大限の性能が発揮されます。◆ドライブ側は衝撃バッファラバー内蔵のため、駆動系までカスタムされたハイパワーエンジンにも対応した仕様です！メーカー：BEILIDA状態：新品、未使用適合車種：カワサキの下記車種　NINJA250（2013~2025年式）　NINJA400 （2019~2025年式）　NINJA250R（2008~2012年式）　NINJA250SL（2015~2017年式）　Z250（2013～2024年式）　Z250SL（2016～2017年式）　Z400（2019～2025年式）サイズ(フロント)：520-14Tサイズ(リア)　　：520-41T　※お使いの丁数と変わる場合は加速性、巡行回転数が変わりますので、よくお確かめの上ご購入下さい。ボルト穴：10.5㎜PCD ：130㎜スプロケ内径：110㎜材質：超硬質KH鋼◆ご注意◆※写真は同一製品の見本です。実際にお送りするのは写真そのものではありません。製品ごとに異なりますが、写真のように、また写真では捉えきれない範囲で小キズもございます。性能上問題となる欠陥はございませんがご理解の上ご購入ください。※本体のみ。ボルト/ナット類は純正を流用ください。国内よりご入金翌日～2日内に発送いたします。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>スプロケット
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	広島県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(3778件)

2026-03-18

kai0: ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

2026-04-01

キラキラのんさん: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-03-25

Heromo: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-30

cham_0314: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-11

nickname0682: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-28

まねきねこ3313: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-02-25

yuichii_isiisi: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-26